„Трите клисури“ - инженерното чудо на 20-ти век

Най-големият язовир с водноелектрическа централа в света

Най-големият в света язовир „Трите клисури“ с най-голямата в света водноелектрическа централа, изграден на река Яндзъ, близо до град Сандоупин, провинция Хубей в Китай е гигантски, много милиарден проект. Той е чудо на творческото въображение и доказателство за мощта на човешкия гении, въплъщение на градивната сила на човешкия дух. Трите клисури - „Цютан“, „У“ и „Силин“ са сред най-разпознаваемите образи на Китай в света, заедно с Великата китайска стена и пандата. Със своята невероятна красота те са много особена ивица от могъщата, трета по дължина в света река Яндзъ. Основното тяло на стената на язовира е завършено през 2006 г., а през 2008 г. е пусната в редовна експлоатация и последната 26-та турбина, след което са монтирани и 6-те подземни. ВЕЦ „Три клисури“ доставя електроенергия на девет провинции и два града на централно подчинение. Инфраструктурата за пренос е на стойност 34,387 млрд. юана. Освен производството на електроенергия, чрез изграждането му са увеличени възможностите за корабоплаване по р. Яндзъ и е ограничен рискът от наводнения в долното й течение. Китайското правителство смята проекта за исторически инженерен, обществен и стопански успех и за важна крачка към ограничаване емисиите на парникови газове. За пръв път идеята за изграждане на голям язовир на р. Яндзъ е предложена от китайския политик Сун Ятсен през 1919 г. През 1932 г. правителството прави предварителни проучвания. Японците също работят по идеята и дори изготвят плана „Отани“ през 1939 г. Районът на „Трите клисури“ е обследван и от американския инженер Джон Савидж през 1944 г., а 54 китайски инженери са изпратени на обучение в Съединените щати, но през 1947 г. правителството спира работата по проекта. През 1949 г. новото китайско правителство подкрепя идеята, но през следващите десетилетия няма възможност да я реализира. С икономическата стабилизация през 80-те години на миналия век се възражда надеждата, че изграждането на такъв мащабен обект е възможно. И през 1992 г. китайският парламент взима решение и началото на строителството започва в края на 1994 г. Проектът се финансира от специално предназначен за целта държавен фонд, от печалбите от язовира Гъджоуба, от кредити от Китайската банка за развитие, от местни и чуждестранни търговски банки, от облигации, а след началото на работа на съоръженията и от собствени приходи Изградена от бетон и стомана, язовирната стена има дължина 2335 м и височина 181м., като короната ѝ е с надморска височина 185 м. За градежа и допълнителните съоръжения са използвани 27,2 милиона кубични метра бетон, 463 хиляди тона стомана и са изместени 102,6 милиона кубични метра пръст. Производството на електроенергия е под контрола на предприятието Чандзян диенли, мажоритарен дял в което има специално създадената държавна компания Джунгуо Чандзян Санся дзитуангунсъ. Планираната мощност е 22 500 мв. Основните турбини тежат по 6 хиляди тона и имат проектна мощност 700 Мв, произведени са от два отделни консорциума - единият включва Алстом, А Бе Бе Груп, Квернер и Харбин Мотор, а другият Фойт, Дженерал Илектрик, Сименс и Ориентал Мотор. Според оценките строителството ще се изплати, когато бъдат произведени 1000 тв. ч електроенергия на стойност 250 милиарда юана, десет години след окончателното завършване на съоръжението. Страницата подготви Красимира Иванова

Още от броя
  • Пекин е настроен оптимистично за бъдещето
    На десети май във Вашингтон приключи 11-ят кръг търговски преговори между Китай и САЩ. Китайският представители и вицепремиер Лиу Хъ заяви, че те не са претърпели провал, а напротив, консултациите между двете страни са били добри и Пекин е настроен оптимистично за бъдещето. Малко по-рано Вашингтон о...
  • Въздуха в Пекин се подобрява
    През 2018 година състоянието на околната среда в Пекин е било като цяло добро, качеството на въздуха и на водните площи в района продължава да се подобрява, се казва в доклад на Пекинската служба за опазване на околната среда. Според данните в доклада, общо 227 дни през миналата година качеството на...
  • Стартира износа на стари коли
    Китай официално стартира износ на автомобили втора ръка, като Пекин, Тиендзин и Шанхай са сред първите 10 региона, които получават зелена светлина за износ, съобщава местният в-к „Икономик дейли“. Освен тези три града, в одобрения списък са включени провинция Гуандун, град Тайджоу в провинция Джъдзя...
  • Скок в китайските технологии през 2019 година
    2019 година ще бъде белязана с вълнуващи технологични разработки , съобщава в. „Чайна дейли“. 5G, отнасяща се до петото поколение безжична технология, дава възможност за гигабитни скорости и по-мощна свързаност. Миналата година голям напредък бе постигнат в международен план за 5G мрежова инсталация...
  • План за защита на наследството на Великия канал
    Китай излезе с план за насърчаването на защитата и предаване на наследството на Великия китайски канал, един от най-дългите изкуствени водни канали в света. По протежението на съществуващия главен воден маршрут ще бъде изграден културен пояс, се посочва в документа, публикуван от ЦК на ККП и Държавн...
  • Луноходът Юту-2 измина 200 метра по обратната страна на Луната
    Сондата Чанъ-4 премина на спящ режим в лунната нощ, която е равна на 14 земни нощи Китайският луноход Юту-2 е изминал 190,66 метра по повърхността на обратната далечна страна на Луната, провеждайки научни изследвания по време на движението по лунната повърхност, съобщи агенция Синхуа. В момента той...
  • Азиатски междукултурен диалог
    На 15 май в Пекин с реч на председателя Си Дзинпин бе открит Азиатски междукултурен диалог, съобщи на пресконференция заместник-началникът на Отдела за връзки с обществеността на ЦК на ККП Сиу Лин. Основната тема на диалога е „Обмен и споделяне на опит между азиатските култури и общност на споделена...
           ©2019 Китай днес