Германски компании навлизат мощно на китайския пазар на електромобили

Неотдавна в град Чанчун, провинция Дзилин, се проведе среща между китайски и германски представители от автомобилния сектор, на която местната FAW и „Ауди“ подписаха споразумение за сътрудничество и обявиха, че ще създадат заедно съвместна компания за производство на електромобили и ще продължат да проучват възможностите за растеж и развитие на пазара на превозните средства с нови енергии. Председателят на борда на директорите на „Ауди“ Маркус Дюсман заяви на срещата: „Сътрудничеството ни с FAW продължава вече 30 години. До момента сме продали в Китай над 6 милиона автомобила и можем с гордост да кажем, че творим история в сектора на китайското автомобилостроене. Ще издигнем сътрудничеството си с FAW на ново по-високо ниво и ще продължим да разширяваме мрежата си в Китай, да реализираме важни проекти, особено свързани с производството на електромобили“. Друг пример в това отношение е „Фолксваген“, която заедно с шанхайската SAIC създадоха през 1984 г. първата в Китай съвместна компания за производство на автомобили, маркирайки старта на сътрудничеството между двете страни в тази област. През последните 30 години автомобилният сектор се превърна в успешен пример за взаимноизгодно индустриално сътрудничество между Китай и Германия и директорът на Службата за съдействие за инвестициите при Министерството на търговията Лиу Диенсун е уверен, че потенциалът продължава да е голям: „Двете страни имат свои предимства в глобалната верига на иновациите и стойността. Германия е добра в разработката на технологии и превръщането им в производствени сили. Китайският пазар на автомобили пък е голям. Има голяма нужда от повишаване нивото на потребление и разширяване сферите на приложение на новите технологии. На фона на технологичния напредък, който идва с 5G, изкуствения интелект и новите енергии, китайско-германското сътрудничество има голям потенциал“. В момента заради пандемията от COVID-19 световният пазар на автомобили е силно свит. Президентът на Асоциацията за китайско-германско приятелство Шъ Миндъ счита, че сътрудничеството между двете страни в областта на автомобилостроенето ще създаде нови възможности за развитие: „Пандемията нанесе сериозен удар върху световната индустриална верига в сектора на автомобилостроенето. В Китай обаче той се възстанови най-рано и сме радостни да видим, че последните четири години Китай изпреварваме САЩ и сме най-големият търговски партньор на Берлин. През второто тримесечие Китай се превърна в най-големия пазар за износа на германски компании. Сътрудничеството между двете страни в автомобилостроенето ще има по-широки перспектива за развитие“. Изправени пред революционни промени в традиционния автомобилостроителен сектор, чуждестранни компании непрекъснато променят и адаптират стратегиите си, отделяйки все по-сериозно внимание на китайския пазар на електромобили. Германските компании не са изключение. През май „Фолксваген“ обяви, че ще инвестира около 2 милиарда евро в сектора. Президентът на Управителния съвет и изпълнителен директор Хербет Дийс заяви: „До 2024 г. ще инвестираме в Китай 15 милиарда евро за производството и продажбата на електромобили. Очакванията ни са до 2029 г. да продадем 26 милиона електрически автомобила в света, голяма част от които на китайския пазар“.

< « > » Януари 2021
Пон Вто Сря Чет Пет Съб Нед
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
           ©2021 Китай днес