Над 200 хил. стълба за електромобили в Пекин

Пекин е град, в който има голямо търсене на автомобили, но в същото време мерките на властите за ограничаване на техния брой са изключително строги. Затова все повече жители на Пекин се ориентират към електромобилите. В момента столицата има квота от 60 000 електромобила годишно, а това на свой ред доведе до значителен ръст и на зарядните стълбове и станции за тях. За да популяризира използването на електромобили, още през 2003 г. Пекин започна изграждането на мрежа от публични стълбове за зареждане и до края на 2019 г. техният брой е бил 25 000, а заедно с частните 153 400 стълбове, общият им брой достигна 202 400. Според действащите правила, съотношението между публични и частни зарядни стълбове за електромобили трябва да е не по-малко от 7 към 1. Основните причини, които препятстват увеличаването на публичните зарядни стълбове са например липсата на съдействие от страна на компаниите, управляващи жилищни имоти, липсата на подходящи места в паркингите и това, че често група хора не чакат държавата и действат по-бързо, поставяйки си частен заряден стълб на място, което им е удобно. Въпреки това, анализ на пекинската Платформа за зареждане на електромобили показва, че през 2019 г. изграждането на публични зарядни стълбове се е увеличило бързо и към декември те са нараснали с 34% на годишна база. Зарядните станции и стълбове също така са съсредоточени основно вътре в петия кръг на Пекин и там са 65% от всички, докато извън него те са доста по-малко. В момента публичната инфраструктура за зареждане на електромобили в Пекин е главно два вида: стълбове за бързо зареждане с мощност 60-90 киловата и за бавно със 7-15kW. Съотношението между двата типа е 1,8 към 1 в полза на тези за бързо зареждане.